Baltic Grain 2021

Приглашаем Вас принять участие во II Международной конференции «Baltic Grain», которая состоится 29 сентября 2021 года в Санкт-Петербурге, в отеле Original Sokos Hotel Olympia Garden. Организаторы конференции: «ICF - Международные конференции» и «BSForum».

Первый форум посетили более 130 делегатов из России, Украины, Казахстана, Литвы, Латвии, Эстонии, Финляндии, Дании, Великобритании и Швейцарии.

Балтийский регион является важным поставщиком зерновых. Россия, Германия, Дания, Швеция, Польша, Латвия и Литва входят в ТОП-25 экспортёров зерновых в мире. Для России порты Балтийского моря представляют всё больший интерес. На балтийском направлении через порты Прибалтики (Лиепая, Рига, Вентспилс) экспортируется свыше 85% российских аграрных грузов. Более половины экспортируемого зерна идёт далее на реэкспорт через страны Прибалтики и Финляндию. В текущем сезоне поставки из России в Финляндию выросли почти в 7,5 раз. География конечных потребителей – это Нигерия (15% российских зерновых, прошедших через порты Балтики), Норвегия (14%) и Бангладеш (13%). Поставки в страны ЕС увеличились в 1,6 раз.

Сочетание хороших урожаев и высокого спроса на российское зерно вытесняет традиционных поставщиков, таких как США, Европа, Аргентина и Австралия. Россия активно выходит на новые для себя рынки в Южной и Центральной Америках. Вторым по значимости направлением экспорта пшеницы из России стала Тропическая Африка. Так, в Судане, Танзании, Конго, Руанде, Бурунди российское зерно составляет более половины импорта. В ближайшее время отгрузка в страны Восточной Африки и Центральной Америки может вырасти в три раза.

Эти цифры и факты позволяют говорить о необходимости строительства глубоководных зерновых терминалов на российской Балтике, которые смогут переключить на себя прибалтийский зерновой транзит из России и Казахстана и дать импульс развитию всего зернового комплекса страны. Создание высокотехнологичных терминалов, ориентированных на приём зерна с железнодорожного транспорта, позволит увеличить плечо доставки до порта и вовлечь в экспортную деятельность новые российские регионы. Но это возможно только при условии развития железнодорожной логистики, маршрутизации перевозок. Эти и другие проблемы агрологистики мы обсудим на конференции «Baltic Grain 2021».

Также среди тем конференции:

● Открытие новых рынков для российских зерновых: практические кейсы

● Работа с нишевыми зерновыми продуктами, что предлагают порты Балтики?

● Инвестиционные планы строительства зерновых терминалов, кто на финишной прямой?

● Прибалтийский и финский транзит: в чём плюсы?